SPRZEDAŻ BILETÓW NA KASPROWY WIERCH

Trase na szczyt Kasprowego Wierchu pokonuje sie kolejka linowo-kabinowa, która zostala wybudowana z inicjatywy prezesa Polskiego Zwiazku Narciarskiego P.Aleksandra Bobkowskiego. Byla to pierwsza inwestycja tego typu w Polsce, a szescdziesiata na swiecie. Kolej Linowa klada sie ona z dwóch odcinków, które sa niezaleznych od siebie : z Kuznic na Myslenickie Turnie i z Myslenickich Turni na Kasprowy Wierch. Na kazdym odcinku na jednej linie zawieszone sa dwa wagoniki - jeden poruszajacy sie do góry, a drugi na dól. Inwestycja powstala w przeciagu 7 miesiecy. Prace rozpoczely sie 15 sierpnia 1935, natomiast zostaly zakonczone 29 lutego 1936. Do wyozenia materialów uzywano koników huculskich, a na 2-3 zmiany pracowalo ok. 1000 osób z calej Polski.
Dlugosc trasy wynosi ponad 4293 metry. Róznica poziomów, która pokonuje kolejka to 936 m., kolejka porusza sie na 6 podporach, a wagoniki poruszaja sie z predkoscia 5m./sek. przewozac jednorazowo 32 osoby. Dziennie kolejka przewozi nawet do 2500 t